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交通优势度和经济发展的耦合协调关系研究——以广东省为例

周博 马林兵 韦佳艺 梁满平

周博, 马林兵, 韦佳艺, 梁满平. 交通优势度和经济发展的耦合协调关系研究——以广东省为例[J]. 华南师范大学学报(自然科学版), 2018, 50(3): 85-93. doi: 10.6054/j.jscnun.2018004
引用本文: 周博, 马林兵, 韦佳艺, 梁满平. 交通优势度和经济发展的耦合协调关系研究——以广东省为例[J]. 华南师范大学学报(自然科学版), 2018, 50(3): 85-93. doi: 10.6054/j.jscnun.2018004
Study on the Coupling Coordination Relationship between Transportation Superiority and Economic Performance——A Case Study of Guangdong Province[J]. Journal of South China normal University (Natural Science Edition), 2018, 50(3): 85-93. doi: 10.6054/j.jscnun.2018004
Citation: Study on the Coupling Coordination Relationship between Transportation Superiority and Economic Performance——A Case Study of Guangdong Province[J]. Journal of South China normal University (Natural Science Edition), 2018, 50(3): 85-93. doi: 10.6054/j.jscnun.2018004

交通优势度和经济发展的耦合协调关系研究——以广东省为例

doi: 10.6054/j.jscnun.2018004
详细信息
    通讯作者:

    马林兵

  • 中图分类号: K909/应用地理学

Study on the Coupling Coordination Relationship between Transportation Superiority and Economic Performance——A Case Study of Guangdong Province

  • 摘要: 本文选取广东省21个地级市作为研究节点,建立区域交通优势度综合评价模型,定量分析广东省交通优势度的空间格局。选取14项经济指标,定量评价广东省各地级市经济发展水平。借鉴物理学耦合协调度模型对广东省交通优势度和区域经济发展水平的耦合协调发展进行了实证研究,将广东省分为五个协调类型区,并对各种类型区进行分析和提出发展对策。研究结论可为促进广东省的交通优势度和区域经济的良性协调发展提供理论支撑和实践指导。
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出版历程
  • 收稿日期:  2017-05-05
  • 修回日期:  2017-07-14
  • 刊出日期:  2018-06-25

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