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基于GIS的城市快速路限速问题研究——以广州市内环路为例

付迎春 王敏

付迎春, 王敏. 基于GIS的城市快速路限速问题研究——以广州市内环路为例[J]. 华南师范大学学报(自然科学版), 2013, 45(4).
引用本文: 付迎春, 王敏. 基于GIS的城市快速路限速问题研究——以广州市内环路为例[J]. 华南师范大学学报(自然科学版), 2013, 45(4).
STUDY ON URBAN FREEWAY SPEED LIMIT BASED ON GIS: A CASE STUDY IN GUANGZHOU LOOP ROAD[J]. Journal of South China normal University (Natural Science Edition), 2013, 45(4).
Citation: STUDY ON URBAN FREEWAY SPEED LIMIT BASED ON GIS: A CASE STUDY IN GUANGZHOU LOOP ROAD[J]. Journal of South China normal University (Natural Science Edition), 2013, 45(4).

基于GIS的城市快速路限速问题研究——以广州市内环路为例

基金项目: 

国家自然科学基金

详细信息
    通讯作者:

    付迎春

STUDY ON URBAN FREEWAY SPEED LIMIT BASED ON GIS: A CASE STUDY IN GUANGZHOU LOOP ROAD

  • 摘要: 在道路最高限速值的多目标优化模型基础上,结合实际路况,提出了城市快速路限速值设定方法及计算依据.以广州市内环路为研究对象,采用数学建模与回归分析方法构建广义费用函数,以死亡率为约束条件,依据实际道路参数的曲线路段和平直路段模型修正,计算得到广州市内环路的最佳限速值.应用ArcGIS软件平台分路段对内环路最佳限速值进行可视化.
  • [1]中国公路学报》编辑部.中国公路交通学术研究综述[J].中国公路学报,2012,25(3):6-49
    [2]Rock S M.Impact of the 65 mph speed limit on accidents, deaths, and injuries in Illinois[J].Accid Anal & Prev,1995,27(2):207-214
    [3]Ossiander E M, Cummings P.Freeway speed limits and traffic fatalities in Washington State[J].Accid Anal & Prev,2002,34(1):13-18
    [4]Shafid S, Gentilello L.A nationwide speed limit≤65 miles per hour will save thousands of lives[J].AMER J SURG,2007,(193):719-722
    [5] 符锌砂.理论运行速度与公路线形设计及评价方法研究[D]. 西安:长安大学,2008
    [6]李铁洪, 吴华金.长直线接小半径曲线公路交通事故成因及预防对策[J].中国公路学报,2007,20(1):35-40
    [7] 刘宇佳.高速公路长大下坡速度控制方法与策略研究[D].长春:吉林大学,2011
    [8]徐瑶琳, 符锌砂.高速公路改扩建工程车速限制方案研究[J].山东交通科技,2012,(5):8-12
    [9]程国柱, 裴玉龙, 池利兵.基于汽车行驶广义费用最小的高速公路最高车速限制方法[J].吉林大学学报(工学版,2009,39(4):900-906
    [10] 交通科学和技术综合专题组.2020年中国交通科学和技术发展研究[C]. 2020年中国科学和技术发展研究暨科学家讨论会,北京,2004
    [11]. 缺少文献
    [12]白雁,施仲衡.城市道路交通安全GIS系统的研究[J].中国安全科学报,2004,14(11):91-95
    [13]WANG X H.Integrating GIS, simulation models, and visualization in traffic impact analysis[J].Comput., Environ., and Urban Systems,2005,(29):471-496
    [14]杜博英.道路交通事故与车速建模[J].公路交通科技,2002,19(6):116-118
    [15]裴玉龙,程国柱,代磊磊.道路行车速度限制问题的讨论[J].城市交通,2008,6(2):23-28
    [16]吴泽驹,段小梅,张怡伟.广州内环路交通事故原因分析与思考[J].道路交通与安全,2003,(4):19-21
    [17]张桂华.广州市内环路交通事故多发点和拥堵点安全隐患排查与治理对策[J].广东公安科技,2008,(3):39-44
    [18] 2009年中国统计年鉴.中华人民共和国统计局[EB/OL].(2009-09-21)[2013-01-06]
    [19]http://www.stats.gov.cn/tjsj/ndsj/2009/indexch.ht

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    [2]Rock S M.Impact of the 65 mph speed limit on accidents, deaths, and injuries in Illinois[J].Accid Anal & Prev,1995,27(2):207-214
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    [5] 符锌砂.理论运行速度与公路线形设计及评价方法研究[D]. 西安:长安大学,2008
    [6]李铁洪, 吴华金.长直线接小半径曲线公路交通事故成因及预防对策[J].中国公路学报,2007,20(1):35-40
    [7] 刘宇佳.高速公路长大下坡速度控制方法与策略研究[D].长春:吉林大学,2011
    [8]徐瑶琳, 符锌砂.高速公路改扩建工程车速限制方案研究[J].山东交通科技,2012,(5):8-12
    [9]程国柱, 裴玉龙, 池利兵.基于汽车行驶广义费用最小的高速公路最高车速限制方法[J].吉林大学学报(工学版,2009,39(4):900-906
    [10] 交通科学和技术综合专题组.2020年中国交通科学和技术发展研究[C]. 2020年中国科学和技术发展研究暨科学家讨论会,北京,2004
    [11]. 缺少文献
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    [16]吴泽驹,段小梅,张怡伟.广州内环路交通事故原因分析与思考[J].道路交通与安全,2003,(4):19-21
    [17]张桂华.广州市内环路交通事故多发点和拥堵点安全隐患排查与治理对策[J].广东公安科技,2008,(3):39-44
    [18] 2009年中国统计年鉴.中华人民共和国统计局[EB/OL].(2009-09-21)[2013-01-06]
    [19]http://www.stats.gov.cn/tjsj/ndsj/2009/indexch.ht
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出版历程
  • 收稿日期:  2013-01-15
  • 修回日期:  2013-03-23
  • 刊出日期:  2013-07-25

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